因此,有这么一个条例下,双方错在沟通不足,不过,香港的士司机的服务态度,不解释的态度,这的确都是事实存在的。
1979年10月,全中国内地第一台的士出现在广州,就是从香港传入的,跟香港一样刷着红色车身,还有香港的“咪表”。
全新的运营方式“扬手即停、计程收费、24小时服务”,更成为全国的士行业的标准,香港用语“的士”也融入广州,搭乘的士叫“打的”传遍全国。
时过境迁,内地的士发展迅速,有的士,还有滴滴打车十分方便,不过,香港却始终停滞不前,这里也包括了澳门。
因为保护政策下,香港跟澳门的“滴滴打车”是行不通的,特别是澳门,根本就没办法滴滴打车,而香港还有Uber可以支撑着。
然而,香港主流还是乘坐的士,香港有18163台的士,这里包括15250台红色的的士,平均每日载客量接近一百万人次。
而主流还是以现金结算,我做香港地接二十多年,“记得换点现金,香港茶餐厅需要现金!香港打的需要现金!”这句话也说了二十多年。
上个月26日凌晨2点多,旺角有的士司机报警,表示乘客不支付70元港币车资,香港警察迅速抵达进行了解。
原来是内地游客身上没带现金,而的士没有电子收款,结果双方吵架而导致,在警员陪同下,内地游客在附近一间银行以信用卡提取港币,解决了双方车资的问题。
内地游客非常感激警员行动,并多次对警员合十鞠躬,而后拍拍阿Sir肩膀以普通话邀请:“来山东记得找我!”。
1月25日起,乘客在香港乘坐的士,可以用支付宝支付车费(包括银联、内地支付宝及香港支付宝)。
目前,香港有21000名的士司机可透过商用版八达通收款,他们届时更新应用程式后,可以以二维码收钱。
不过,业务是开放了,至于收不收,还是要看司机了,总之,上车前还是要先问问:可接受支付宝支付吗?返回搜狐,查看更多