因此，有这么一个条例下，双方错在沟通不足，不过，香港的士司机的服务态度，不解释的态度，这的确都是事实存在的。
1979年10月，全中国内地第一台的士出现在广州，就是从香港传入的，跟香港一样刷着红色车身，还有香港的“咪表”。
全新的运营方式“扬手即停、计程收费、24小时服务”，更成为全国的士行业的标准，香港用语“的士”也融入广州，搭乘的士叫“打的”传遍全国。
时过境迁，内地的士发展迅速，有的士，还有滴滴打车十分方便，不过，香港却始终停滞不前，这里也包括了澳门。
因为保护政策下，香港跟澳门的“滴滴打车”是行不通的，特别是澳门，根本就没办法滴滴打车，而香港还有Uber可以支撑着。
然而，香港主流还是乘坐的士，香港有18163台的士，这里包括15250台红色的的士，平均每日载客量接近一百万人次。
而主流还是以现金结算，我做香港地接二十多年，“记得换点现金，香港茶餐厅需要现金！香港打的需要现金！”这句话也说了二十多年。
上个月26日凌晨2点多，旺角有的士司机报警，表示乘客不支付70元港币车资，香港警察迅速抵达进行了解。
原来是内地游客身上没带现金，而的士没有电子收款，结果双方吵架而导致，在警员陪同下，内地游客在附近一间银行以信用卡提取港币，解决了双方车资的问题。
内地游客非常感激警员行动，并多次对警员合十鞠躬，而后拍拍阿Sir肩膀以普通话邀请：“来山东记得找我！”。
1月25日起，乘客在香港乘坐的士，可以用支付宝支付车费（包括银联、内地支付宝及香港支付宝）。
目前，香港有21000名的士司机可透过商用版八达通收款，他们届时更新应用程式后，可以以二维码收钱。
不过，业务是开放了，至于收不收，还是要看司机了，总之，上车前还是要先问问：可接受支付宝支付吗？返回搜狐，查看更多