涡轮增压器是汽车发动机中的一个重要部件，它的工作环境非常苛刻，需要承受高温高压废气的冲击。涡轮增压器的转速一般在几万转以上，最高可达每分钟20万转，温度高达900-1000℃。为了保证涡轮增压器的正常工作，它的轴承是特殊的浮动轴承，需要在高速旋转的情况下保持良好的润滑和冷却。
如果润滑和冷却不好，涡轮增压器的轴承可能会异常磨损，缩短使用寿命，甚至导致机油燃烧故障。因此，专门的冷却润滑方式是必不可少的。涡轮增压器的使用也有一定的要求，如冷启动后不能立即高速运转，不能长时间怠速运转，长时间重载运转后不能立即关闭发动机，关闭发动机前不能猛敲油门等。
此外，涡轮增压器必须使用高质量的全合成机油，以防止机油在高温下润滑不良或结焦。更换涡轮增压器时，应该向涡轮增压器中注入一定量的机油，以防止涡轮增压器在发动机起动时没有润滑就燃烧。
涡轮增压发动机的最大扭矩转速一般在1500~4500转/分，但是车辆的加速能力和整体功率水平不仅与发动机转速有关，还与传动比有关。如果车辆升档，传动比减小，虽然发动机的输出扭矩增大，但传递到车轮的扭矩仍然减小，车辆的加速能力自然不会很好。因此，发动机转速在4500转/分以上，主要影响车辆的极限加速能力。